Управляваща ос
Обсъждане на структурната класификация на осите на превозните средства за управление, задвижване и-носещи функции
Направляваща ос, както подсказва името, е ос, която изпълнява функции на управление. Състои се основно от мост, кормилен накрайник, щифт, главини на колелата и спирачки. Кормилните оси на камионите обикновено са масивни ковани стоманени I-греди, но съществуват и кухи тръбни осови конструкции, които обикновено се използват при леки камиони, като например кормилната ос на BJ130.
Кормилният механизъм е шарнирно закрепен към кормилния колян чрез щифта и е монтиран в двата края на моста. Спирачките и главините на колелата са монтирани на кормилните накрайници, свързани с трапецовиден механизъм за завършване на процеса на управление.
Задвижващата ос е ос, която намалява и увеличава въртящия момент от мощността на двигателя и променя посоката на предаване, преди да предаде мощност към колелата чрез диференциал, за да задвижи камиона напред. Състои се основно от корпус на оста, крайно задвижване и диференциал, главини на колела, полу-валове и спирачки.
Направляваща задвижваща ос Както подсказва името, управляващата задвижваща ос е ос, която има както задвижващи, така и управляващи функции. Обикновено се използва в специални превозни средства, военни превозни средства и някои камиони, които се движат в тежки пътни условия. В основата си тя е подобна на обикновената задвижваща ос по структура, но две универсални шарнири са добавени към частта на полу-вала, за да се реши проблемът както със задвижването, така и с управлението.
